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华航罢工劳资协商陷胶着 高孔廉:“砍掉重练”是解方

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2019-08-21 11:06:40

华航机师罢工,大家都在关注劳资协商走向。(图片来自台媒)

日前,台湾中南部连日大雨让民众生命和财产遭受损失。然而,被视为民进党“铁票仓”的高雄、台南等地却没有因为曾经的支持换来应有的关心。蔡英文坐在“云豹”装甲车上竟然笑嘻嘻,赖清德宣称“这么大的雨,上帝也没招”。

高孔廉指出,华航是一间假民营、真公营的公司,公司高层都是官派,坐领高薪,若要展现诚意,这些人应该自动降薪,而且有颜色的人占尽华航以及底下子公司各种肥缺。华航的谈判代表现在以增加成本为由不愿退让,高孔廉认为其实搞错方向,应该以长荣或全球同业的飞行时数拿来做比较,彰显劳方所提出的不合理之处。

特力A此次公告也提到了融资风险。特力A表示,更新改造项目投入资金数目较大,单靠项目公司自有资金通常较难解决问题,融资是更新改造项目的重要环节之一。更新改造项目融资风险主要表现在项目公司对资金在空间上的组合是否合理,在时间安排上是否满足项目各个阶段的要求。

中国台湾网2月13日讯据台湾“中时电子报”报道,台湾华航机师罢工影响甚巨,机师工会、华航以及台当局“交通部”劳资协商陷入胶着,影响最大的莫过于旅客以及购买华航股票的小股东们,对此,前海基会副董事长、现为中原大学讲座教授高孔廉在脸书表示,“华航倒了算,全民可以少亏一些”。

高孔廉认为,只要是搭乘两岸航线的旅客就能感受出,班机经常满载,票价又贵,这些航空公司应该大赚才对,主管机关应该增加这些航线的航班才对。高孔廉表示,这次劳方所提出的诉求,他认为只有疲劳航班较有道理,但与其他同业相比,又好像要太多,华航上次面临空服人员罢工,这次是机师,下次就轮到地勤、机务维修人员,永无止境。

高孔廉表示,若华航照单全收,无异是牺牲股东权益,包括全民利益(因为台当局就是最大股东),2016年的华航空服员罢工就是照单全收,只因领导人说出他们是“忍无可忍”。

曾标志简历:

《联合报》的社论认为,绿营每到紧要关头总是打出“仇中牌”,但久而久之,民众也能看出其真面目,不再上当,“当民进党黔驴技穷被识破,这项万灵仙丹看起来倒像是它的万年奶嘴了。民进党仅凭抹红与反中即立于不败之地的时代已经过去,万年奶嘴也该戒了”。

高孔廉最后提及,华航的公营色彩很容易退让,结果就是全民损失,这样倒不如华航倒了,打掉重练比较好,说不定还会让前长荣航空董事长张国纬筹设的新公司就有机会了。(中国台湾网娟子)

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